RAXTAR et HYDRO MOBILE UNISSENT LEURS EFFORTS DANS LE BUT D'OFFRIR LEUR EXPERTISE AU ONE WORLD TRADE CENTER

RAXTAR et Hydro Mobile sont très fières d'avoir été sélectionnées par Atlantic Hoisting and Scaffolding (http://www.safwayatlantic.com/) pour fournir les treuils et les plates-formes élévatrices afin d'aider à construire le One World Trade Center, aussi connu sous le nom de Freedom Tower. Les deux compagnies se sont associées avec un fournisseur newyorkais de premier plan, Atlantic Hoisting and Scaffolding, pour créer une solution d'accès qui permet le transport d'ouvriers et de matériaux à chacun des étages de la structure qui s’élève à 1776 pieds.

Ce projet d’envergure a représenté un défi logistique important pour Atlantic Hoisting and Scaffolding. En effet, transporter chaque jour plus de 1300 ouvriers avec les outils et les matériaux jusqu’aux différents étages de l'édifice a nécessité la création et la production d’une solution sur mesure. En ce sens, l’équipe de Atlantic Hoisting and Scaffolding a élaboré les spécifications afin de produire un nouveau concept de tour commune.

Qu'est-ce-que une tour commune?

Une tour commune est une structure typiquement construite avec des composantes d’étayage et d’échafaudage selon une configuration à 4 pôles permettant l’accès à un bâtiment en construction, avec un accès aménagé à chaque niveau, tout en minimisant l’interférence avec le mur rideau. Ce genre d’installation permet la fermeture de la surface extérieure de la bâtisse plus rapidement qu’avec une configuration conventionnelle avec treuils.

Dans le cas du One World Trade Center, la conception de la tour commune devait prendre en considération la sécurité des travailleurs pour un site de construction d’une hauteur extrême. Voici donc comment l’équipe de Atlantic Hoisting and Scaffolding a décidé de faire face à ce défi.

RAXTAR a fourni des élévateurs de construction à pignon et crémaillère sans contrepoids composés de 6 cabines doubles et 1 cabine simple (13 cabines au total), lequels pouvaient atteindre une vitesse de 91,44 m/min (300 pi./min.) avec une capacité de charge de 3175 kg (7 000 lb). Chacune des cabines devait répondre à des exigences spécifiques afin de rencontrer les critères établis par Atlantic Hoisting and Scaffolding et d’être conforme à la réglementation établie par le Département du code du bâtiment de la Ville de New York.

Deux ans après sa mise en place, chacune des cabines RAXTAR s’était déplacée sur une distance équivalant à un voyage autour du monde! Pour être plus précis, durant 2 années d’utilisation, chaque cabine a été utilisée approximativement 6 jours par semaine pour une moyenne de 12, 5 heures par jour. À une vitesse de 92m/min. (300 pi/min), cela signifie que chaque cabine a fait un chemin d’environ 43 000 km (26,718 miles), soit un peu plus que la circonférence de la Terre.

Selon les estimations initiales, à la fin du projet, la tour commune aura été utilisée pendant approximativement 5 ans.

La constribution d'Hydro Mobile au projet

Un des principaux défis rattaché au nouveau concept de tour commune de Atlantic Hoisting and Scaffolding était de s’assurer que les systèmes motorisés, voyageant verticalement durant l’installation et le démantèlement, n’interféreraient pas avec les quais d’accès de chaque niveau et les treuils déjà en place.

À cette époque, Hydro Mobile avait déjà dans son offre de produits la solution parfaite pour accomplir cette tâche. En effet, la plate-forme de travail de la série F permet l’opération de 2 plates-formes indépendantes sur un seul mât ou, dans ce cas-ci, une plate-forme d’un seul côté du mât. En plus d’être la plate-forme de travail la plus flexible sur le marché, la série F d’Hydro Mobile offre également le meilleur ratio vitesse-capacité de l’industrie.

Afin d’accomplir le travail requis sur le chantier du One World Trade Center, Hydro Mobile a fourni deux unités standards de la série F. Ces deux plates-formes ont été combinées à un pont fabriqué sur mesure et installé selon une configuration non conventionnelle afin de fournir une plate-forme de travail pour la livraison de matériel à chaque palier de la tour commune. Ce système, en combinaison avec une plate-forme d’échafaudage motorisée développée sur mesure par Atlantic Hoisting and Scaffolding, faisait partie intégrante du processus sécuritaire et efficace qui a permis la construction de la tour commune.

Les caractéristiques techniques de la plate-forme d'accès du One World Trade Center:

•    Vitesse ascensionnelle de 11,6 m (38 pieds par minute);
•    Capacité de charge de 4082 kg (9 000 lb);
•    Fonctionne à l'électricité;
•    Garde-corps sur tout le périmètre;
•    Système de contrôle de verrouillage des portes à la suite des chargements/déchargements (avant et arrière);
•    Système de contrôle de la vitesse de chaque unité motorisée pour garder les plates-formes à niveau;
•    Deux panneaux de contrôle indépendants;
•    Système de descente d'urgence permettant la descente de la plate-forme en cas de panne de courant.